实测油耗仅5.7升 还可能是10万级最舒适的合资车
2019-11-30

    回想起将近二十年前,当时在路上第一次看见日产蓝鸟车型,历经十几年的变迁,新蓝鸟在前几年重新回归大众视野,但十分“个性”的外观设计得到大家的反馈褒贬不一,另外加上同一市场中已经有了新轩逸的存在,所以新蓝鸟一直不温不火。那么这台究竟如何呢?下载APP 阅读本文更深度报道  新蓝鸟搭载1.6L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,而低配版还有5速手动变速箱,最大马力126Ps,峰值扭矩154N.m,单看动力参数真的很惨,而实际驾驶感受来看的确对得起这“惨淡淡”的参数。除了在60km/h速度以下日常代步够用外,上高速后动力疲软就逐渐显现,地板油后除了发动机噪音变大以外,整个车基本没有太大向前冲的劲头,所以高速超车切记小心。  好的一点就是CVT变速箱极其平顺,没有任何顿挫感,另外日产旗下从几万元到十几万元价格区间的车型座椅都很舒服,尤其在同级别横向对比来看,座椅填充物很软,以新蓝鸟为例,虽然没有配备主动腰部支撑,但靠背隆起角度很适中,能够完美贴合腰线。  在本次油耗测试中,整个行驶里程137km,通畅路段超过80%,最终得到的表显平均油耗为5.7L/100km,而实际加油跳枪后费用为56.85元,加油量为7.82L,以92号汽油7.27元/升单价来算,新蓝鸟实际油耗同样为5.7L/100km,表显数据准确,而每公里费用约0.41元。新蓝鸟也成为《晓晨早高峰》节目以来油耗最低车型,暂居首位。本文首发于微信公众号:30秒懂车。文章内容属作者个人观点,不代表网立场。投资者据此操作,风险请自担。

    

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